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调节阀 英文名：control valve，

电动套筒调节阀，由3810L型(或PSL系列)直行程电子式电动执行机构和精小型套筒阀组成。内含饲服功能，接受统一的4-20mA 或1-5V·DC的标准信号，将电流信号转变成相对应的直线位移，自动地控制调节阀开度，达到对管道内流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节。

套筒式调节阀的套筒与阀瓣为间隙配合,套筒上开有多个节流窗口, 窗口的形状决定了调节阀的流量特性, 窗口的面积大小影响调节阀的流量系数Cv 。阀座采用自对中无螺纹卡入式结构, 阀座上的圆锥密封面与阀瓣上的圆锥密封面相配合形成切断密封副, 保证阀瓣压紧在阀座上时阀门严密关断。阀座直径的大小影响调节阀的流量系数Cv 。阀瓣上平行于轴向有对称分布的平衡孔, 使阀瓣上下端面的腔室连通, 这样阀内介质作用在阀瓣轴向上的力大部分相互抵消, 介质在阀杆上产生的不平衡力就非常小。套筒上有一个聚四氟乙烯平衡密封座, 当阀瓣全关时, 阀瓣上平衡密封面压紧在套筒上的聚四氟乙烯平衡密封座上形成严密切断, 保证上腔室的介质不能进入平衡室。当阀瓣上下移动时, 套筒上的节流窗口的通道面积会发生变化, 从而实现调节管道内介质流量和压力等的功能。

套筒单座调节阀是一款调节阀，工作温度不准超过各种材料的允许范围。

技术参数和性能

阀体
型式：直通单座铸造球型阀
公称通径：20、25mm
公称压力：ANSI125、150、300、600
JIS10、16、20、30、40K
PN1.6、4.0、6.4Mpa
连接型式：法兰 FF、RF、RJ和LG
按 JIS B2201或ANSI B16.5和JB/T79.1凸面、JB/T79.2 PN4.MPa
焊接：嵌接焊SW。
材料：HT200， ZG25I ZG1Cr18Ni9和ZG0Cr17Ni12Mo2、1.25Cr0.5Mo,5.0Cr.0.5Mo、SCPH21，SCPH61， Ti。
上阀盖常温型（P）：-17 ~ 2300C
伸长Ⅰ型（E1）：-45 ~ -170C，230 ~ 5660C
伸长Ⅱ型（E2）：整体式（E2I）：-100 ~ -450C
焊接式 （E2W）：-196 ~ -1000C
备注：工作温度不准超过各种材料的允许范围。
压盖型式：螺栓压紧式
填料：V型聚四氟乙烯填料，含浸聚四氟乙烯石棉填料，石棉编织填料。

阀内组件
阀芯型式:单座套筒式柱塞阀芯。
流量特性:等百分比特性和线性特性
套筒型式:分离式套筒
材料:17-4PH和0Cr17Ni12Mo2

执行机构
型 式:HA多弹簧式薄膜执行机构
膜片材料:乙丙橡胶夹尼龙
弹簧范围:0.02～0.10,0.08～0.24MPa
供气压力:0.14，0.16，0.28MPa
气源接头:Rc1/4
环境温度:-30～+700C
阀作用型式:气 ─ 开或气 ─ 关式。
附件：定位器、手轮机构、气动阀位传送器。

性能
泄漏量：符合标准ANSI B16.104─1976Ⅳ级,小于额定Cv的0.01%
回差： 小于全行程的1%(带定位器)、小于全行程的3%(不带定位器)
线性： 小于全行程的 1%(带定位器)
小于全行程的 5%(不带定位器)
备注:采用标准的V型聚四氟乙烯填料。
可调范围：50：1（Cv≥0.25）、30：1（Cv≤0.16）

调节阀又名控制阀，在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等
工艺参数的最终控制元件。一般由执行机构和阀门组成。如果按行程特点，调节阀可分为直行程和角行程；按其所配执行机构使用的动力，可以分为气动调节阀、
电动调节阀、液动调节阀三种；按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。调节阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。
位号通常FV开头。调节阀常用分类：气动调节阀，电动调节阀，液动调节阀，自力式调节阀。

调节阀总名词：
电动调节阀、压力调节阀、单座调节阀、气动调节阀、套筒调节阀、双座调节阀、三通调节阀、温度调节阀、风量调节阀、自力式调节阀、防火调节阀、分流调节阀、
手动调节阀、笼式调节阀、微压调节阀、精小型调节阀、角形调节阀、回转式调节阀、多叶调节阀、差压调节阀、直通调节阀、电子式调节阀、合流调节阀、密封调节阀、
蒸汽调节阀、给水调节阀、温控调节阀、防爆调节阀、自动调节阀、不锈钢调节阀、衬塑调节阀、
锁闭调节阀、恒流量调节阀、瓣式调节阀、黄铜调节阀、升降式调节阀、单向调节阀、波纹管调节阀、锅炉给水调节阀、现场总线型调节阀等。

调节阀分类

调节阀按行程特点可分为：直行程和角行程。直行程包括：
单座阀、双座阀、套筒阀、笼式阀、角形阀、三通阀、隔膜阀；角行程包括：蝶阀、球阀、偏心旋转阀、全功能超轻型调节阀。
调节阀按驱动方式可分为：手动调节阀、气动调节阀、电动调节阀和液动调节阀，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质（如油等）压力为动力的液动调节阀；
按调节形式可分为：调节型、切断型、调节切断型；
按流量特性可分为：线性、对数型（百分比）、抛物线、快开。

调节阀工作原理
调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。
调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成。调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大、不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量、高压降和泄漏少的场合。

调节阀CV值：
流通能力Cv值（）是调节阀选型的主要参数之一，调节阀的流通能力的定义为：当调节阀全开时，阀两端压差为0.1MPa，流体密度为1g/cm3时，每小时流径调节阀的流量数，称为流通能力，也称流量系数，以Cv表示，单位为t/h，液体的Cv值按下式计算。
根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通径DN。

调节阀流量特性介绍
调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：

调节阀流量特性 等百分比特性等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。

线性特性
线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。

抛物线特性
流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为*，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。

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